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商品訊息描述:

主要設施

  • 客房餐點服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 湊川神社 (0.6 公里)
  • 神戶文化廳 (1 公里)
  • 神戶麵包超人兒童園區暨商場 (1.1 公里)
  • 神戶臨海樂園 (1.2 公里)
  • 能福寺 (1.3 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家好康了解時事

逾百所高中教育人員連署新考招案,呼籲教完考完再招生,部分大學仍傾向花園飯店招聯會方案,有校長認為學習未必只能在學校,高中不應該綁架學生那麼多時間。

雖然有部分大學支持高中端的連署提案,但也有大學持不同看法。

元智大學校長吳志揚表示,招聯會的方案已經將現在的三、四月的招生時程延後處理,對學生來說影響應該減少,高中端教師認為招生延到暑假,學生就能完整學習,這只是假設性答案,以台灣現況來看,越晚招生,只是讓學生反覆練習各種考題,且心裡一直懸著,相信很多學生也不贊成。

高中端認為高三下甄選影響到高中生完整學習,但吳志揚指出,根據大學端觀察,上大學後表現優異的很多都是透過甄選錄取的學生,所以完整學習是否影響到學生的表現,他也持保留態度。

在討論考招方案時,吳志揚認為,大家都忽略時代的變遷和科技對教育產生的改變,現在磨課師等線上課程已經是學習新潮流,學生未必要待在教室或學校才能學習,只要上網,隨時隨地都能學習知識,學校不應該再把學生綁在教室或學校。

吳志揚指出,學生每周被綁在學校的時間太多,甚至下課後還要去補習班,「簡直比勞工還過勞」,高中應該培養學生自主和終身學習的能力,讓學生有機會去學習他們感興趣的東西,否則從小綁太緊,到大學已欠缺學習動力。

陽明大學校長梁賡義認為,學生從國小到高中已經學習十多年,只差這半年應該不至於影響太大,應該讓學生有機會放鬆,也能提前準備學大學需要的東西。

(中央社記者韋樞台北28日電)裕民航運子公司裕民航運(新加坡)私人有限公司,今天在日本大航造船廠舉行「裕鼎輪」命名交船典禮。裕民航運表示,這艘船環保設施先進,甚至獲新加坡的註冊費打折與噸位稅優惠。

裕民航運(新加坡)公司委託日本大島造船廠建造載重噸6萬2466公噸Ultramax散裝貨輪「裕鼎輪」(M.V. Asian Majesty),今天在大島造船廠舉行命名交船典禮。典禮由遠東集團董事長徐旭東親自主持,並邀請前台大校長陳維昭的夫人唐香洋女士,為「裕鼎輪」命名。典禮在徐旭東董事長、命名夫人及眾多賓客的觀禮見證下,順利圓滿完成。

裕鼎輪是日本大島造船廠為裕民航運建造的第一艘Ultramax散裝船,以節能環保概念設計建造。裕鼎輪的加入,更加健全裕民船隊多元化船型分布,深耕散裝航運市場。

裕民表示,為強化營運效率,持續汰舊換新,訂製節能環保船型,增加船隊競爭力。近年來,裕民航運已淘汰14艘舊船,加入19艘新船,運能大幅提高,整體船隊陣容年輕化。

裕民指出,目前訂造的在建船舶尚有7艘(含上海外高橋船廠建造的2艘Capesize,與日本大島造船廠建造的3艘Ultramax和2艘Panamax),預計2019年前陸續交船。在新船全數交付及舊船淘汰後,裕民航運散裝船隊平均船齡低於6.5年,將有效提升經營績效與獲利。

「裕鼎輪」船長199.98公尺,船寬32.26公尺,載重噸6萬2466公噸,配備4組30噸吊桿與4個12立方公尺抓斗。這艘船為節能環保船舶,安裝多項新式節能設備:船身採節能線型設計、船殼使用超低阻力油漆、船艉安裝導流鰭和球型舵、採用最新式ME型主機並匹配最佳效率螺槳,減少耗油住宿優惠卷25%。

裕鼎輪的能效指標EEDI較國際海事組織(IMO)標準低32%,獲新加坡政府頒給綠能船舶標章及註冊費打折與噸位稅優惠至2024年底殊榮,同時遵照全球海洋壓艙水處理公約,加裝最新壓艙水處理系統,超越環保標準。

裕民航運目前擁有Capesize、Post Panamax、Kamsarmax、Panamax、Ultramax、Supramax、水泥船、LR1油輪及超大型油輪(VLCC)等船型。營運、在建、合資全球環保意識抬頭,根據國際海事組織(IMO)所規範的刷卡訂飯店優惠壓艙水管理公約,至2017年9月以前,船舶需全面安裝合格的壓艙水處理系統,此舉可望加速老舊船舶拆解,舒緩散裝航運供過於求的困境。1051128

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